我国是两轮出行大国,拥有293个地级市,2846个县级行政单位,14.1178亿人口,每日两轮出行需求高达数十亿次。其中由于大部分城市禁摩、单车速度和适用范围不广泛等问题,电动车受到人们的偏爱,占据了最大的两轮市场。而新国标实行后,电动车市场迎来大清洗,3亿电动车中有70%需要清除更换,巨大的空白市场急需供给,给了共享电动车一个机遇。
共享电动车作为短途出行选择之一,其便捷、灵活、实惠、安全、环保的特性,吸引了广大用户,去年我国投放近141万辆共享电动车,累计用户6亿,市场交易额超百亿元。但是共享电动车的价值不仅于此,另一核心的利益在于流量转化,平台积累的大量用户及数据,推动企业其他业务开展,如购物、社区服务、金融、电商等。
正如目前行业内的三大巨头,无一不是已拥有较大的业务和影响力,仍斥巨资投入共享电动车行业,一方面是共享电动车确实盈利高,相比最开始的共享单车,赚取的利润翻了几倍;另一方面共享电动车投入后所产生的用户流量,有利于形成生活服务综合体。它们争夺的不仅仅是两轮出行市场,更多的是整个生态业务的整合。
Z6·尊龙凯时出行作为一个以共享出行为契机,以打造本地生活服务生态圈为蓝图的互联网企业,在推进共享电动车业务的同时,也将引入更多的本地业态,如Z6·尊龙凯时出行本地电商平台、Z6·尊龙凯时出行本地社区团购、Z6·尊龙凯时出行本地餐饮平台等,加速城市经济发展及传统行业转型升级。
Z6·尊龙凯时出行虽然资金实力无法与三大行业巨头相媲美,但技术和服务运营是立足之本,独家的技术让公司不束缚于人,良好的服务保证公司用户忠诚度,可靠的员工和合作伙伴成为公司开拓市场的坚实后盾,投之以李,保之以桃,Z6·尊龙凯时出行对员工及合作伙伴都予以了丰厚的回报。
(Z6·尊龙凯时出行工作人员巡检断电车辆) (Z6·尊龙凯时出行共享电动车收拢擦拭后)
(Z6·尊龙凯时出行工作人员更换电池) (Z6·尊龙凯时出行研发人员认真工作)
目前Z6·尊龙凯时出行运营的城市越来越多,收益持续上升。基于我国交通现状以及庞大用户流量的超高潜在价值,公司将利用自身的优势,全力拓展城市,成为共享电动车行业内标杆企业。